Andika Rama จากอินโดนีเซียคว้าอันดับ 2 ในการแข่งขันประเภทบุคคล ขณะที่ทีมอินโดนีเซียคว้าแชมป์ประเภททีมประเทศ

กัวลาลัมเปอร์, มาเลเซีย, 15 ต.ค. 2567 /PRNewswire/ -- การแข่งขัน TOYOTA GAZOO Racing (GR) GT Cup Asia 2024 ได้ปิดฉากลงอย่างสุดมันส์ โดยมีนักแข่งอีมอเตอร์สปอร์ตระดับแนวหน้า 15 คนจากทั่วภูมิภาคมาประชันฝีมือกันที่ศูนย์ Connexion Conference and Event Centre ในกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย นักแข่งจากอินโดนีเซีย มาเลเซีย ฟิลิปปินส์ สิงคโปร์ และไทย ได้ร่วมแข่งขันในสนามระดับโลก 3 สนาม เพื่อชิงตำแหน่งแชมป์เอเชียและโอกาสเป็นตัวแทนภูมิภาคไปแข่งขันรอบชิงแชมป์โลก GR GT Global Finals ที่กรุงอัมสเตอร์ดัมในเดือนธันวาคมนี้

Taj Izrin Aiman จากมาเลเซีย ผงาดคว้าแชมป์ GR GT Cup Asia 2024 ประเภทบุคคล ด้วยคะแนนรวม 65 คะแนน หลังผ่านการแข่งขันอันดุเดือดมาได้อย่างน่าประทับใจ อันดับสองตกเป็นของ Andika Rama จากอินโดนีเซีย แชมป์เก่าปี 2023 ที่กลับมาโชว์ฟอร์มแกร่งด้วยคะแนน 57 คะแนน ส่วนอันดับสามเป็นของเพื่อนร่วมชาติชาวอินโดนีเซียอย่าง Moreno Pratama ที่เพิ่งได้โพเดียมในรอบชิงแชมป์เอเชียเป็นครั้งแรกด้วยคะแนน 48 คะแนน นอกจากนี้ ผลงานที่โดดเด่นของ Rama และเพื่อนร่วมทีม ยังทำให้อินโดนีเซียคว้าแชมป์ประเภททีมประเทศไปครองได้สำเร็จด้วย

การแข่งขันครั้งนี้ใช้เกม Gran Turismo 7 สำหรับ PlayStation®5 (PS5®) และ PlayStation®4 (PS4®) โดยเป็นการผสมผสานระหว่างกลยุทธ์อันชาญฉลาด ทักษะการขับขี่อันแม่นยำ และการตัดสินใจอันกล้าหาญตลอดทั้ง 3 เรซ แฟน ๆ ต่างได้สัมผัสกับการแข่งขันอันน่าจดจำบนสนามอันโด่งดังอย่าง Sardegna Windmills, Nürburgring Grand Prix (GP) และ Fuji International Speedway

"หัวใจสำคัญของโตโยต้าและการแข่งขัน GAZOO Racing GT Cup Asia คือการสร้างชุมชนความเป็นเลิศที่มีรากฐานมาจากแนวคิดไคเซ็น (Kaizen) ของญี่ปุ่น หรือการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในการแข่งขันครั้งที่ 5 นี้ เป็นเรื่องน่าประทับใจที่ได้เห็นทั้งความกระตือรือร้นของนักแข่งและแฟน ๆ รวมถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนโดยวงการอีมอเตอร์สปอร์ต เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้มีส่วนร่วมในการเติบโตของวงการนี้ในภูมิภาค ขณะที่นักแข่งได้แสดงพรสวรรค์อันยอดเยี่ยมและช่วยกำหนดอนาคตของวงการอีมอเตอร์สปอร์ต" คุณ Jaja Ishibashi ผู้จัดการทั่วไปของ Toyota Motor Asia กล่าว "ผมขอแสดงความยินดีกับนักแข่งทุกคนที่ได้ฝากผลงานอันน่าทึ่งเอาไว้ในวันนี้ และขอให้ Aiman และ Rama โชคดีในรอบชิงแชมป์โลกครับ!"

คุณ Panat Leelavansuk ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรมการออกแบบยานยนต์ของ Toyota Motor Asia กล่าวเสริมว่า "ตั้งแต่การเอาชนะสนามแข่งอันโด่งดังซึ่งจำลองสภาพการแข่งขันจริง ไปจนถึงการนำความรู้จากการแข่งรถจริงมาปรับใช้ ระดับทักษะที่นักแข่งทุกคนแสดงออกมานั้นน่าประทับใจมากครับ ปีนี้ด้วยการสนับสนุนจาก Razer ที่มอบหูฟังให้ นักแข่งยังสามารถสื่อสารกับทีม แลกเปลี่ยนเทคนิคและกลยุทธ์ได้ ผมรู้สึกตื่นเต้นที่ได้เห็นความหลงใหลและความทุ่มเทของเยาวชนในยุคนี้ ซึ่งกำลังเข้ามากำหนดอนาคตของวงการอีสปอร์ต ดังที่เห็นได้จากการแข่งขัน GAZOO Racing GT Cup Asia ในปีนี้ ผมขอแสดงความยินดีกับผู้ชนะทุกคน โดยความสามารถของพวกคุณกำลังเข้ามาสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการเกมแข่งขันครับ"

3 สนามสุดระทึก ชี้ชะตาการแข่งขันชิงแชมป์ภูมิภาคปี 2024

การแข่งขันนี้ตื่นตาด้วยลวดลายรถแข่ง 5 แบบที่เป็นตัวแทนของแต่ละประเทศ เริ่มต้นขึ้นท่ามกลางสภาพอากาศแจ่มใสบนสนามแรลลี่แห่งแรกของ GR GT Asia Cup ณ สนาม Sardegna Windmills โดยนักแข่งได้ขับรถ GR Yaris ซึ่งในสนามนี้ Rama ขึ้นนำตั้งแต่ต้นเกม และได้พอลุ้นในช่วงแรก ๆ ก่อนจะคว้าชัยชนะในเรซแรกมาได้ ตลอดการแข่งขันนั้น ช่วงที่เข้มข้นที่สุดเกิดขึ้นกลางเกม เมื่อนักแข่งจากมาเลเซีย ฟิลิปปินส์ และอินโดนีเซียต่างชิงไหวชิงพริบกัน จนจบการแข่งขันอย่างฉิวเฉียด ด้วยเวลาต่อรอบของนักแข่งที่ห่างกันไม่ถึงครึ่งนาที

สำหรับเรซที่สองที่สนาม Nürburgring GP นักแข่งได้ขับรถ GR Corolla Morizo Edition '22 โดยใช้ระบบ Reverse Grid กับผู้เข้าเส้นชัย 8 อันดับแรกจากเรซแรก ทำให้ผู้ชนะเรซแรกอยู่ในตำแหน่งที่ 8 และไล่อันดับไปเรื่อย ๆ ซึ่ง Pratama ที่จบอันดับ 8 ในเรซแรกก็ใช้ประโยชน์จากจุดนี้ เขารักษาตำแหน่งใน 3 อันดับแรกตลอดทั้งสนาม ก่อนจะคว้าชัยชนะในเรซที่สองนี้ กลยุทธ์ของทีมมาเลเซียก็ประสบความสำเร็จ โดยนักแข่งสองคนจบที่อันดับสองและสาม นอกจากนี้ ฝนที่ตกลงมาระหว่างแข่งยังทำให้สนามท้าทายขึ้น ส่งผลให้นักแข่งหลายคนมีการเปลี่ยนตำแหน่งกันบ่อยครั้ง

การดวลครั้งสุดท้ายทดสอบกลยุทธ์ของนักแข่งอย่างถึงที่สุด บนสนามอันแสนท้าทายทางเทคนิคอย่าง Fuji International Speedway ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องความยากของช่วงสุดท้ายก่อนออกสู่ทางตรง โดย Pratama กับรถ GR010 Hybrid '21 ได้ขับเคี่ยวอย่างดุเดือดเพื่อแย่งอันดับ 4 จาก Iqbal Suji ของมาเลเซีย โดยทั้งสองคนใช้กลยุทธ์ทั้งรุกและรับอย่างชาญฉลาด ในที่สุดนักแข่งจากอินโดนีเซียก็สามารถแซงขึ้นมาได้ในช่วงรอบสุดท้ายของการแข่งขัน เรซที่สามนี้ยังเต็มไปด้วยการปะทะกันอย่างหนัก มีนักแข่งมากกว่าหนึ่งรายที่รถหมุนและโดนลงโทษ ส่วน Aiman เลือกใช้ยางนิ่มตั้งแต่ต้นเกม ในขณะที่คู่แข่งหลายคนเลือกยางกลาง เขารักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้และคว้าชัยชนะด้วยกลยุทธ์การเข้าพิทที่จังหวะเหมาะสม

"ผมพูดอะไรไม่ออกเลยจริง ๆ ครับ แม้ปีที่แล้วผมจะเจอปัญหาทางเทคนิคและจบการแข่งขันไม่ได้ แต่ผมรู้สึกภูมิใจมากที่ความทุ่มเทและการฝึกฝนของผมได้ผล จนคว้าชัยชนะใน GR GT Cup Asia 2024 มาได้ครับ" Aiman กล่าวด้วยความตื้นตัน "ผมตื่นเต้นที่จะได้ฝึกซ้อมต่อกับ Andika Rama เพื่อเตรียมตัวแข่งขันระดับโลกที่อัมสเตอร์ดัม ผมขอขอบคุณ Toyota Motor Asia จากใจจริงสำหรับโอกาสที่ยอดเยี่ยมนี้ครับ!"

Rama ซึ่งปีนี้ได้เป็นตัวแทนเอเชียเป็นครั้งที่สอง กล่าวว่า "ผมรู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นตัวแทนเอเชียอีกครั้งในปีนี้ครับ! การที่ได้แข่งขันกับ Taj Aiman เป็นเรื่องท้าทายที่สุดยอดมาก ๆ เขาเป็นคู่แข่งที่เก่งกาจมาก ผมพยายามอย่างสุดความสามารถ แต่ความสม่ำเสมอและกลยุทธ์ของเขาตลอดทั้งสามเรซนั้นเหนือชั้นจริง ๆ ผมตื่นเต้นที่จะได้เป็นเพื่อนร่วมทีมกับเขาในการเตรียมตัวสำหรับรอบชิงแชมป์โลก และผมแทบรอไม่ไหวที่จะทำให้เอเชียภูมิใจครับ"

นอกจากนี้ ยังมีการมอบรางวัลพิเศษเพื่อยกย่องผลงานอันโดดเด่นของนักแข่ง โดย Aiman คว้ารางวัล Driver of the Day, ส่วน Russel Reyes จากฟิลิปปินส์คว้ารางวัล Best Racecraft Driver และ Rama คว้ารางวัล Fastest Race Pace

การแข่งขัน GR GT Cup Asia Finals 2024 ยังได้ให้การต้อนรับ Razer Inc. เป็นพาร์ทเนอร์หูฟังอย่างเป็นทางการด้วย โดยจัดหาหูฟังอีสปอร์ตแบบมีสายรุ่น Razer BlackShark V2 X ให้กับนักแข่ง เพื่อให้สื่อสารกับทีมได้อย่างราบรื่น ชัดเจน และสบายหู

การตัดสินแชมป์มาจากคะแนนสะสมที่ได้จากตำแหน่งที่จบในทั้ง 3 เรซ รวมถึง 5 อันดับแรกในรอบคัดเลือก และคะแนนโบนัสสำหรับการทำรอบเร็วที่สุดในแต่ละเรซ ผู้ชนะ 3 อันดับแรกทั้งประเภทบุคคลและทีมได้รับเงินรางวัล 8,000 ดอลลาร์สหรัฐ 4,500 ดอลลาร์สหรัฐ และ 3,000 ดอลลาร์สหรัฐตามลำดับ หลังจากคว้าชัยชนะแล้ว Aiman และ Andika จะเป็นตัวแทนเอเชียในการแข่งขัน GR GT Global Finals วันที่ 6 ธันวาคมนี้ ณ กรุงอัมสเตอร์ดัม เพื่อประชันฝีมือกับนักแข่งอีมอเตอร์สปอร์ตระดับโลก

รับชมการแข่งขัน GR GT Cup Asia 2024 รอบชิงชนะเลิศระดับภูมิภาคย้อนหลังได้ที่นี่
ดาวน์โหลดภาพหน้าตรงความละเอียดสูงของผู้ชนะศึก Toyota Gazoo Racing Asia ได้ที่นี่
ดาวน์โหลดภาพความละเอียดสูงของงานและลวดลายรถแข่งได้ที่นี่
ดาวน์โหลดโลโก้ Toyota Gazoo Racing Asia ได้ที่นี่

เกี่ยวกับ GR GT Cup Asia

GR GT Cup Asia คือการแข่งขันออนไลน์ระดับภูมิภาค ที่รวบรวมสุดยอดเกมเมอร์จากแต่ละประเทศในเอเชียที่เข้าร่วมมาประชันฝีมือกัน

ผู้เล่นจะแข่งขันในเกม "Gran Turismo 7" บน PlayStation®4*1 (PS4®) หรือ PlayStation®5*1 (PS5®) โดยใช้รถในตระกูล Toyota GR ที่คัดสรรมาแล้ว

ภายใต้วิสัยทัศน์ระดับโลกของ TOYOTA GAZOO Racing กีฬาอีมอเตอร์สปอร์ตได้พัฒนาขึ้นมาเป็นหนึ่งในเสาหลักสำคัญของกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตจาก TGR ทั้งยังเป็นเวทีพิเศษในการสร้างความผูกพันกับแฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก

เกี่ยวกับ TOYOTA GAZOO Racing (TGR)

TOYOTA GAZOO Racing (TGR) คือบริษัทแข่งรถของโตโยต้า โดยมีกิจกรรมมอเตอร์สปอร์ตเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ ปรัชญาของบริษัทฯ สร้างขึ้นบนมรดกแห่งความเป็นเลิศกว่า 60 ปีในการ "สร้างรถที่ดียิ่งขึ้นอยู่เสมอ" ด้วยเป้าหมายนี้ บริษัทฯ จึงนำข้อมูลและบทเรียนที่ได้จากถนนแข่งขันที่ท้าทายภายใต้สภาพแวดล้อมที่โหดร้ายมาพิจารณา เพื่อสร้างความตื่นเต้นและความสนุกในการขับขี่รถ Toyota GR ให้กับทุกคน

เกี่ยวกับ Toyota Motor Asia (SG)

Toyota Gazoo Racing Asia เป็นส่วนหนึ่งของ Toyota Motor Asia [TMA] ซึ่งก่อตั้งเป็นบริษัทในสิงคโปร์ และเป็นสำนักงานใหญ่ระดับภูมิภาคและบริษัทย่อยในเครือ Toyota Motor Corporation ทั้งนี้ TMA เป็นผู้นำและสนับสนุนภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในกิจกรรมด้านการขายและการตลาด ชิ้นส่วนอะไหล่ อุปกรณ์เสริม และบริการลูกค้า จึงมีส่วนช่วยพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และเศรษฐกิจที่กำลังเติบโตในภูมิภาคนี้

โตโยต้ามองว่าสังคมแห่งการเคลื่อนที่ในอนาคตจะนำมาซึ่งอิสรภาพในการเคลื่อนไหวให้กับทุกคน ในภายภาคหน้า โตโยต้าจะนำเสนอบริการด้านการเคลื่อนที่ที่หลากหลายและโซลูชันด้านการขนส่งให้กับผู้คนทั่วโลก ในขณะที่เราผลักดันโตโยต้าให้กลายเป็นบริษัทด้านการเคลื่อนที่

ภาคผนวก

ผู้ชนะและรางวัล

นักแข่ง 

 ระบบคะแนนของ GR GT Cup Asia